Fiat 500L 1971

Культовий італійський малюк, що став символом повоєнної Європи. Придбаний в Словаччині та доставлений в Україну.
Це 4-місний жовтий хетчбек, виготовлений компанією FIAT у Турині (Італія) як оновлена версія класичної моделі Fiat 500. Оснащений бензиновим двигуном об'ємом 499 см³ (13,5 к.с.), розвиває швидкість до 85 км/год. Коробка передач — механічна, 4-ступенева. Вага — лише 499 кг.
Автомобіль має пізнавану автентичну зовнішність, не модифікований, перебуває у майже повністю оригінальному стані. 
Fiat 500L — символ італійської епохи малолітражок і важливий представник європейської автоісторії 60–70-х років.

Buick LeSabre 1967

Символ епохи переходу в muscle-дизайн. Придбаний на аукціоні в США, доставлений до ЄС, розмитнений та зареєстрований як історичний автомобіль у Польщі.
4-дверний седан у кольорі бургунді з чорним дахом, оснащений 8-циліндровим V8 двигуном об’ємом 4,9 л (300 cu in), 3-ступеневою автоматичною коробкою передач та заднім приводом. Потужність – 210 к.с., максимальна швидкість – близько 180 км/год.
Поєднує м’язовий дизайн, широку хромовану решітку та витончені лінії кузова — саме з цієї генерації LeSabre розпочав нову візуальну епоху для Buick.
Став символом стилю й надійності для середнього класу Америки 60-х.

MG MGB 1970

Британська легенда з унікальним родоводом. Привезений із США та зареєстрований у Польщі як історичний транспортний засіб.

Оснащений 1,8-літровим бензиновим двигуном (70 кВт / 95 к.с.), 4-ступеневою механічною коробкою передач з овердрайвом та заднім приводом.

Авто пройшло глибоку реставрацію з використанням лише британських оригінальних деталей. Встановлено новий дах, оновлені всі хромовані елементи, замінено ключові технічні вузли.

Оригінальний пробіг — 33 000 миль. Особливість цього екземпляра — родинний зв'язок із засновником MG Сесілом Кімбером.

Daimler DS420 Limousine 1970

Аристократичний стиль і представницький комфорт. Привезений із Великобританії, розмитнений в Україні.

Цей 4-дверний лімузин створений на подовженій базі Jaguar 420G для дипломатичних делегацій, посольств та королівських родин. Виробництво моделі тривало з 1968 по 1992 рік, загалом було випущено лише 4116 екземплярів, більшість з яких працювали на державну службу.

Оснащений 6-циліндровим рядним двигуном об’ємом 4,2 л, автоматичною коробкою передач Borg-Warner і заднім приводом. Подовжений кузов, м’яка підвіска, розділений салон і класичний дизайн — усе створено для спокійної та вишуканої подорожі.

Cadillac DeVille Coupe 1970

Втілення американського люксу епохи V8. Привезений і розмитнений у Польщі, зареєстрований як історичний автомобіль.

Це 2-дверне купе, що представляє V покоління DeVille, одне з найвідоміших в історії бренду Cadillac.

Оснащений переднім приводом, 7,7-літровим бензиновим V8 (279 кВт / 379 к.с.) та автоматичною коробкою передач. Завдяки м'якій підвісці, окремим переднім сидінням і величезному кузову цей Cadillac дарує максимальний комфорт і розкіш подорожі.

Уособлює еру великих американських "land yachts" – символ статусу, стилю та технологій 70-х років.

Nissan Figaro 1991

Ретро з майбутнього. Придбаний та доставлений із Великобританії.
Лімітоване купе з правим кермом, випущене всього у 20 000 екземплярах для Японії. Купити його було неможливо, а лише виграти у спеціальній лотереї Nissan.
Оснащений 1,0-літровим турбованим 4-циліндровим двигуном потужністю 76 к.с., 3-ступеневою АКПП і переднім приводом.
Кузов зі складним вініловим дахом, шкіряний салон, кондиціонер, касетна магнітола — все витримано у дусі 60-х, але з японською точністю 90-х.
Легендарний як перший нео-ретро автомобіль, який випередив свій час і заклав моду на стильні міські ретро-моделі.

Ford Thunderbird 1964

Американська ікона, доставлена та розмитнена в Польщі.
Культове купе класу "люкс", створене спеціально для американського ринку, належить до IV генерації моделі, яку виробляли лише у 1963–1966 роках.
Під капотом — легендарний V8 об'ємом 6.4 л (6400 см³) потужністю 345 к.с., у парі з автоматичною коробкою передач і заднім приводом. Поєднує в собі агресивний американський дизайн початку 60-х і надзвичайно комфортну підвіску. Салон — з окремими передніми сидіннями замість лавки, що підкреслює спортивно-туристичний характер моделі.
Thunderbird був рідкісним гостем у Європі ще з нових часів, а сьогодні — це справжній раритет і колекційна цінність

Porsche 911 1977

Привезений із США, офіційно розмитнений в Україні.

Це представник другого покоління легендарної 911-ї, яке вироблялося з 1974 по 1989 рік. Конкретно цей екземпляр був виготовлений для американського ринку.
Автомобіль оснащений опозитним 4-циліндровим бензиновим двигуном об'ємом 2,7 л (175 к.с.), заднім приводом, 4-ступеневою механічною коробкою передач і дисковими гальмами на всіх колесах. Вага — 1335 кг, максимальна швидкість — до 250 км/год.

Символ спортивного стилю, інженерної довершеності та автомобільної культури Європи другої половини ХХ століття.

Citroën AC4F 1930

Довоєнна класика французького автопрому. Доставлений із Польщі та оформлений в Україні.
4-дверний седан у жовтому кольорі, належить до моделі AC4F, яку Citroën випускав у 1928–1932 роках.
Оснащений 4-циліндровим бензиновим двигуном об'ємом 1628 см³, потужністю 32 к.с., з 3-ступеневою механічною коробкою передач. Максимальна швидкість – 90 км/год, маса – 1245 кг.
Легендарний як доступний сімейний автомобіль міжвоєнної Франції, який став основою масового автотранспорту в Європі. 

BMW 600 1958

Компактний чотиримісний автомобіль, створений на основі BMW Isetta. Доставлений з Німеччини.
Оснащений 2-циліндровим карбюраторним двигуном об'ємом 582 см³ та потужністю 20 к.с. (14,3 кВт) та 4-ступеневою механічною КПП. Максимальна швидкість – 103 км/год, вага – 515 кг.
Легендарний тим, що став першою спробою BMW створити бюджетний сімейний автомобіль.

Rolls-Royce Silver Shadow I 1974

Вишуканість, престиж і технологічна досконалість своєї епохи. Привезений із Великої Британії, розмитнений в Україні.
4-дверний седан із заднім приводом, 6,75-літровим бензиновим V8 (218 к.с.) та АКПП. Відзначається плавністю ходу, високим рівнем комфорту та культовим стилем британського люксу.
Silver Shadow став наймасовішою моделлю бренду за всю історію Rolls-Royce. Загалом випущено понад 30 000 авто цієї серії, з яких лише близько 8 500 — саме в цій, першій генерації.

Ford Thunderbird 1971

Ікона стилю та інженерної думки свого часу. Доставлений із Чехії.
Оснащений 7,0-літровим V8 потужністю 365 к.с. (268 кВт), працює в парі з 3-ступеневою автоматичною КПП. Максимальна швидкість – 218 км/год.
Став першим Thunderbird із 4-дверним кузовом, який розширив концепцію "персонального люксового автомобіля" та зробив її доступною для сімейного сегмента.

BMW Bavaria 3.0S 1973

Елегантний і потужний седан, створений для американського ринку. Доставлений із США.
Оснащений 3,0-літровим рядним 6-циліндровим карбюраторним двигуном потужністю 170 к.с. (125 кВт) при 5800 об/хв. 3-ступенева автоматична коробка передач забезпечує плавний хід.
Була першою спробою BMW конкурувати на американському ринку люксових седанів, що згодом привело до появи 5 серії – однієї з найуспішніших моделей бренду.

Cadillac Eldorado VIII 1967

Класичний представник американської автомобільної розкоші. Придбаний та доставлений з Німеччини. 
Оснащений 7,0-літровим двигуном V8 потужністю 340 к.с. та 3-ступеневою автоматичною коробкою передач, він здатний розвивати швидкість до 190 км/год. 

Daimler DB18 1950 

Представницький седан класу люкс, випущений у кількості лише близько 9000 екземплярів. Придбаний та доставлений з Великобританії.
2-дверний седан, що є нетиповою заводською модифікацією, оснащений 2,5-літровим рядним 6-циліндровим двигуном потужністю 70 к.с. (52 кВт) та 4-ступеневою механічною КПП, Максимальна швидкість – 122 км/год.

Rolls-Royce Silver Shadow I 1970

Доставлений нами із Великобританії. Рідкісний для України розкішний седан класу люкс, який символізує епоху витонченості та інженерної досконалості.
Оснащений бензиновим V8 двигуном об’ємом 6.23 л, що забезпечує потужність 190 к.с. і вражаючу плавність руху завдяки гідропневматичній підвісці.

Vauxhall Light Six 1934

Зразок британської інженерної майстерності. Придбаний та доставлений із Великобританії.
Оснащений шестициліндровим двигуном об’ємом 1530 см³, автомобіль має ручну коробку передач із синхронізаторами, що забезпечують плавний хід. Підвіска базується на напівеліптичних ресорах, а барабанні гальма на всіх колесах гарантують безпеку. 

Chrysler New Yorker 1976

Привезений нами із США. Представницький седан класу люкс, що втілює стиль і потужність американського автомобілебудування. 
Автомобіль виконаний у кузові "хардтоп седан" із дизайном Brougham і оснащений 8-циліндровим двигуном об’ємом 7.2 л, який розвиває потужність 195 к.с. 

Triumph Spitfire 1974

Ще один представник легендарної британської автомобільної історії. Придбаний та доставлений з Великобританії.
Оснащений 4-циліндровим двигуном потужністю 63 к.с. та 4-ступеневою механічною коробкою передач, він має двомісний кузов типу "родстер".

Rolls-Royce Silver Cloud I 1958

Перше покоління легендарного Silver Cloud — символ британського люксу 50-х. Виготовлений у Великій Британії, доставлений з США.
Оснащений 4.9-літровим бензиновим двигуном (185 к.с.), заднім приводом та автоматичною КПП.

Чотиридверний седан вагою майже 2 тонни поєднує розкіш і тишу ходу, за які цінують Rolls-Royce. Загалом виготовлено лише 2238 авто цієї моделі.

Cadillac Eldorado IX 1973

Найбільший серійний кабріолет свого часу і символ розкоші американського автопрому 70-х. Куплений та доставлений з США.

Оснащений 8,2-літровим V8 потужністю 370 к.с. (272 кВт) та 3-ступеневою автоматичною КПП. Максимальна швидкість – 193 км/год.

Rolls-Royce Silver Shadow I 1969

Один із найбільш культових британських люкс-седанів. Привезений із Британії.
У 1966 році ця модель зайняла 2 місце в конкурсі «Європейський автомобіль року».
Справжній представник класу люкс, що продовжує вражати своєю елегантністю та плавністю ходу навіть через десятиліття.

Austin Princess 1961

Один із найпопулярніших лімузинів для офіційних заходів, використовувався британською аристократією та урядовими структурами. Куплений та доставлений із Британії.

4-дверний лімузин, оснащений 4,0-літровим рядним 6-циліндровим карбюраторним двигуном потужністю 150 к.с., працює з 4-ступеневою автоматичною КПП. Максимальна швидкість – 130 км/год.

Buick Electra 225 Custom II 1968

Розкішний американський автомобіль із яскравим дизайном. Доставлений із США.
Оснащений 7,0-літровим двигуном V8 потужністю 360 к.с. та 3-ступеневою автоматичною коробкою передач, автомобіль розвиває максимальну швидкість до 207 км/год, споживаючи 24,5 л палива на 100 км. 

Dodge Brothers Coupe 1925

Унікальний екземпляр американського автопрому 20-х років. Привезений з США.
Класичне 2-дверне купе, виготовлене на заводі компанії Dodge у Хемтремку (штат Мічиган, США). Автомобіль уособлює естетику післявоєнної Америки та початок епохи масового автомобілебудування.
Під капотом — бензиновий двигун об'ємом 3,5 л (3479 см³), потужністю 35 к.с. (25,76 кВт), з механічною трансмісією. Вага авто — 1131 кг. Посадкових місць — два.

Bentley Mark VI 1951

Класика британської розкоші. Привезений з США і розмитнений в Україні.

Розкішний 4-дверний седан, що вироблявся у Великій Британії з 1946 по 1952 рік. Це перша модель Bentley, яка після Другої світової війни виготовлялась зі сталевим кузовом власного виробництва.

Даний екземпляр оснащений 6-циліндровим бензиновим двигуном об’ємом 4566 см³, потужністю близько 140 к.с., з механічною коробкою передач та заднім приводом.

Усього було виготовлено 5208 одиниць Bentley Mark VI. Ця модель є рідкісною — особливо у хорошому автентичному стані. 

Cadillac Fleetwood Eldorado 1968

Втілення американського люксу пізніх 60-х. Привезений із США.

Перше покоління передньопривідних купе класу «люкс» в історії марки. У 60-х ця модель стала революцією на ринку великих автомобілів і однією з найсміливіших дизайнерських заяв свого часу.

Оснащений 7,7-літровим бензиновим V8 (472 cui) потужністю 380 к.с. (279 кВт), з автоматичною трансмісією Turbo-Hydramatic. Має закриті фари, масивний кузов, гідравлічну підвіску та просторий салон на 6 осіб.

У 1968 році таких машин випустили лише 24 528 — і кожна з них була заявою про статус, епоху та новий погляд на розкіш.

Ford A 1929

Уособлення міжвоєнної епохи. Привезений з Італії, оформлений в Україні.
Модель у рідкісному відкритому кузові phaeton із правим розташуванням керма. Один із наймасовіших автомобілів в історії бренду Ford — загалом із 1927 по 1931 рік було виготовлено понад 4,8 млн таких машин.
Оснащений бензиновим двигуном об’ємом 3280 см³, 3-ступеневою механічною КПП та заднім приводом. Розвиває 40 к.с. (17,6 кВт) та максимальну швидкість до 105 км/год.
Цей екземпляр має унікальну історію: у 1973 році опинився в Аргентині, згодом перебував в Італії, Польщі, а в 2020 році був офіційно ввезений до України як перший історичний автомобіль зі статусом культурної цінності.